On se souvient de l'Optima Mid pour ses brillants débuts aux 2e Championnats du monde de voitures tout-terrain électriques en Angleterre en 1987, où le prototype a occupé 5 des 10 qualifications de la finale A-Main et a terminé à la deuxième place. La disposition du châssis d'Optima avec la position du moteur au milieu du navire et le train de roulement a gagné en popularité et est devenue la base des buggies de course modernes.

■ Longueur 375 mm

■ Largeur 244 mm

■ Hauteur 142 mm

■ Empattement 255 mm ■ Bande de

roulement (avant/arrière) 208 mm

■ Poids approximatif 1 600 g (avec 7,2 V4000 LiPo)

■ Pneus (avant/arrière) φ82 × 36 mm

■ Moteur de classe 540 (vendu séparément)

■ Rapport de démultiplication 8,28：1